La Presse de la Manche publie un article sur Nathalie qui termine vice-championne de France cette ann\u00e9e! Au passage, bravo \u00e0 elle! L’ann\u00e9e prochaine, \u00e7\u00e0 sera la bonne \ud83d\ude09<\/p>\n
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Cette comp\u00e9tition a lieu tous les ans dans des r\u00e9gions diff\u00e9rentes. Cette ann\u00e9e, elle s’est disput\u00e9e \u00e0 Orderen, dans les Vosges, du 23 au 28 ao\u00fbt et a rassembl\u00e9 les meilleurs pilotes fran\u00e7ais, mais \u00e9galement des pilotes \u00e9tranger. Au total, 120 concurrents se sont affront\u00e9s au-dessus des vall\u00e9es vosgiennes et de la Plaine d’Alsace. \u00ab\u00a0On peut comparer la comp\u00e9tition en parapente avec une r\u00e9gate de bateaux. Les concurrents doivent r\u00e9aliser un parcours propos\u00e9 par un directeur d’\u00e9preuve. Ils doivent contourner des balises fictives, comme des bou\u00e9es pour les bateaux, rep\u00e9rables du ciel<\/strong>\u00ab\u00a0, d\u00e9veloppe Nathalie Fresne. S.M.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Presse de la Manche publie un article sur Nathalie qui termine vice-championne de France cette ann\u00e9e! Au passage, bravo \u00e0 elle! L’ann\u00e9e prochaine, \u00e7\u00e0 sera la bonne \ud83d\ude09 Article : Apr\u00e8s avoir remport\u00e9 la coupe de France de plaine en 2011, Nathalie Fresne vient de monter sur le 2e marche du podium du […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1036,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"class_list":["post-1035","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-presse","entry","has-media"],"featured_image_src":"https:\/\/www.histocvl.lluc1.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/P1010665.jpg","author_info":{"display_name":"CVL","author_link":"https:\/\/www.histocvl.lluc1.fr\/?author=1"},"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/www.histocvl.lluc1.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/P1010665.jpg",3056,3152,false],"thumbnail":["https:\/\/www.histocvl.lluc1.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/P1010665-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.histocvl.lluc1.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/P1010665-291x300.jpg",291,300,true],"medium_large":["https:\/\/www.histocvl.lluc1.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/P1010665.jpg",768,792,false],"large":["https:\/\/www.histocvl.lluc1.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/P1010665-993x1024.jpg",993,1024,true],"1536x1536":["https:\/\/www.histocvl.lluc1.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/P1010665.jpg",1489,1536,false],"2048x2048":["https:\/\/www.histocvl.lluc1.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/P1010665.jpg",1986,2048,false],"ocean-thumb-m":["https:\/\/www.histocvl.lluc1.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/P1010665.jpg",582,600,false],"ocean-thumb-ml":["https:\/\/www.histocvl.lluc1.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/P1010665.jpg",436,450,false],"ocean-thumb-l":["https:\/\/www.histocvl.lluc1.fr\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/P1010665.jpg",679,700,false]},"uagb_author_info":{"display_name":"CVL","author_link":"https:\/\/www.histocvl.lluc1.fr\/?author=1"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"La Presse de la Manche publie un article sur Nathalie qui termine vice-championne de France cette ann\u00e9e! Au passage, bravo \u00e0 elle! L’ann\u00e9e prochaine, \u00e7\u00e0 sera la bonne \ud83d\ude09 Article : Apr\u00e8s avoir remport\u00e9 la coupe de France de plaine en 2011, Nathalie Fresne vient de monter sur le 2e marche du podium du\u2026","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.histocvl.lluc1.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1035","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.histocvl.lluc1.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.histocvl.lluc1.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.histocvl.lluc1.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.histocvl.lluc1.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1035"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.histocvl.lluc1.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1035\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1102,"href":"https:\/\/www.histocvl.lluc1.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1035\/revisions\/1102"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.histocvl.lluc1.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1036"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.histocvl.lluc1.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1035"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.histocvl.lluc1.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1035"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.histocvl.lluc1.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1035"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nC’est un massif pris\u00e9 par Nathalie qui y a d\u00e9j\u00e0 remport\u00e9 la coupe de France de plaine en 2011. \u00ab\u00a0C’est un col \u00e0 mi-chemin entre le vol de montagne et le vol de plaine. Il n’y a pas d’appui v\u00e9ritable mais certains cheminements sont possibles<\/strong>\u00ab\u00a0, explique la vice championne de France qui a depuis repris le chemin du coll\u00e8ge F\u00e9lix-Buhot o\u00f9 elle est enseignante sp\u00e9cialis\u00e9e.
\nEn prenant la 2e place de ce championnat, elle am\u00e9liore sa performance de 2012 o\u00f9 elle \u00e9tait mont\u00e9e sur la 3e marche du podium \u00e0 Nyons dans les Baronnies Proven\u00e7ales. Particuli\u00e8rement satisfaite de ce r\u00e9sultat, elle termine devant la championne de monde en titre, la Franco-Japonaise Seiko Fukuoka.<\/p>\nUn vol de 135 kilom\u00e8tres<\/h3>\n
\nLe parcours des pilote est attest\u00e9 par leur trace GPS qui est enregistr\u00e9e tout au long du vol. La r\u00e8gle est simple, comme le pr\u00e9cise Nathalie : \u00ab\u00a0Il s’agit le plus souvent d’une course au but : le premier qui rallie l’arriv\u00e9e a gagn\u00e9.<\/strong>\u00a0\u00bb
\nLa longueur des parcours est variable selon les conditions a\u00e9rologiques, mais elle peut quelquefois repr\u00e9senter des vols de 5 ou 6 heures.
\nAinsi lors de l’\u00e9tape portugaise de la coupe du monde, Nathalie a r\u00e9alis\u00e9 d\u00e9but juillet un vol de 136 kilom\u00e8tres, avec des plafonds \u00e0 plus de 3 500 m d’altitude au dessus de la plaine.
\nEn parapente, il existe en France plusieurs cat\u00e9gories selon le niveau des pilotes : les comp\u00e9titions loisirs, sport et \u00e9lite. \u00ab\u00a0L’acc\u00e8s \u00e0 la comp\u00e9tition es possible pour les pilotes d\u00e9tenteurs d’une brevet de pilote confirm\u00e9 d\u00e9livr\u00e9 par la F\u00e9d\u00e9ration fran\u00e7aise de vol libre<\/strong>\u00ab\u00a0, stipule encore la vice-championne de France.<\/p>\n